Riduzione dei volumi del sistema di generazione
E’ possibile impiegare macchinari in grado di generare energia a velocità di rotazioni più alte rispetto a quelle impiegate nella corrente alternata.
Miglioramento del comportamento dinamico della rete elettrica
Un vantaggio importante in presenza di una richiesta improvvisa di potenza elettrica, grazie all’introduzione di sistemi di regolazione della tensione basati su convertitori statici e sistemi di accumulo.
Miglioramento della risposta e configurabilità in caso di guasto
La rete elettrica in corrente continua offre migliori performance rispetto alla rete in corrente alternata, in quanto svincolata dalla frequenza e coadiuvata dai sistemi d’accumulo.
Miglior controllo della potenza
La potenza elettrica nelle varie condizioni operative della nave è regolabile grazie all’introduzione dei convertitori per la gestione degli ausiliari a velocità variabile.
MVDC Large Ship – Sistema elettrico integrato con distribuzione in media tensione a corrente continua per grandi navi a propulsione elettrica, è un progetto cofinanziato dal POR FESR 2007-2013 Regione Friuli Venezia Giulia, Asse 1, Attività 1.1b.
